我是支治，來(lái)自太重上海研發(fā)中心挖掘機研究所，是一名90后電控工程師。

2021年3月，太重（上海）研發(fā)中心和太重集團（上海）裝備技術(shù)有限公司揭牌成立，旨在充分利用長(cháng)三角地區的人才與科技資源，將國際先進(jìn)技術(shù)與太重產(chǎn)品有機結合，同時(shí)引進(jìn)行業(yè)高端人才。

在成立3年多的時(shí)間里，我們研發(fā)團隊逆水行舟，精準定位產(chǎn)品方向，成功開(kāi)發(fā)出百余款創(chuàng )新產(chǎn)品，完成了近百項專(zhuān)利，僅2023年就完成了45款挖掘機和8款旋挖鉆機的設計任務(wù)，實(shí)現了從小機型到超大挖機型全覆蓋。通過(guò)對標測試，產(chǎn)品在性能及油耗等關(guān)鍵指標上，與行業(yè)競品相比均有一定優(yōu)勢。同時(shí)，我們還圍繞“高端化、智能化、綠色化、國產(chǎn)化”產(chǎn)品方向，推出甲醇增程、純電、換電、拖電、氫燃料等新能源動(dòng)力機型，受到了用戶(hù)廣泛好評。

我們研發(fā)了全球首臺3.6噸無(wú)液壓全自動(dòng)挖掘機器人。這臺挖掘機沒(méi)有駕駛室，也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機，沒(méi)有任何液壓裝置，它的所有操作均采用無(wú)線(xiàn)或語(yǔ)音指令操控，適用于高原、城市等對環(huán)境有較高要求的施工場(chǎng)所，通過(guò)將傳統的液壓桿替換為電機，我們下達工作指令時(shí)的延遲更小，一秒鐘就可以進(jìn)行回復并精準完成操作！

“要以科技創(chuàng )新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?！绷暯娇倳?shū)記的重要講話(huà)給我們指明了方向，更讓我們充滿(mǎn)了奮斗的力量！

在一個(gè)又一個(gè)難題攻克后，我們成功摘掉了挖掘機“油老虎”的帽子，真正實(shí)現了零尾氣排放、低噪音運行，徹底告別“大煙囪”“大嗓門(mén)”，不僅成為幫助用戶(hù)省錢(qián)的“小能手”，也成為踐行低碳環(huán)保的“綠先鋒”。綠色是太重裝備的鮮明底色，未來(lái)，我們也將在新能源賽道上加速奔跑。

作為一名電控工程師，我的主要工作是新產(chǎn)品控制調試、樣機問(wèn)題處理和用戶(hù)問(wèn)題處理。挖掘機現場(chǎng)調試是一個(gè)復雜的過(guò)程，不僅涉及到電氣系統、液壓系統、動(dòng)力系統和機械系統匹配，還可能受到設備環(huán)境工況、駕駛員操作習慣等因素的影響。我的崗位通俗來(lái)講，就是“碼農”，即代碼工程師，通過(guò)代碼讓整機設備運行起來(lái)，不一樣的是，我們是在挖掘機上寫(xiě)代碼及調試，而不是坐在辦公室。

為了快速響應高原用戶(hù)的產(chǎn)品使用需求，前往高原地區是常有的事。記得有一次，在海拔超過(guò)5000m的高原上，出差住處到用戶(hù)現場(chǎng)來(lái)回一趟就需要8個(gè)小時(shí)路程。那段時(shí)間白天穿梭在國道、戈壁灘和山路，晚上回到賓館吸氧。為了保證用戶(hù)不停工，我們頂著(zhù)高原反應，成功完成了任務(wù)，贏(yíng)得了用戶(hù)的由衷贊譽(yù)。

習近平總書(shū)記2023年7月在江蘇考察時(shí)勉勵年輕研發(fā)人員，要立志高遠、腳踏實(shí)地，一步一步往前走，以十年磨一劍的韌勁，以“一輩子辦成一件事”的執著(zhù)，攻關(guān)高精尖技術(shù)，成就有價(jià)值的人生。

是的，我們太重上海研發(fā)團隊，就是要勇當新能源領(lǐng)域賽道的領(lǐng)跑者、沖鋒者，就是要圍繞市場(chǎng)需求持續創(chuàng )新創(chuàng )造，就是要實(shí)現用戶(hù)需求在哪里，科技研發(fā)就主攻哪里，產(chǎn)品服務(wù)就跟進(jìn)到哪里，就是要用非凡的創(chuàng )新能力打磨最具吸引力的產(chǎn)品和服務(wù)。