近期

公司有一場(chǎng)特別的學(xué)習對標活動(dòng)

17家子分公司、技術(shù)中心、質(zhì)檢中心

設計、工藝、質(zhì)量骨干齊聚一堂

在軌道公司開(kāi)啟一場(chǎng)探訪(fǎng)之旅

內部交流 對標找差 汲取經(jīng)驗

推動(dòng)公司工藝技術(shù)資源

深度融合 協(xié)同利用

軌道公司工藝管理團隊本著(zhù)取長(cháng)補短的態(tài)度傾囊相授，分享了他們在工藝管理領(lǐng)域的寶貴經(jīng)驗。大家抱著(zhù)“取真經(jīng)”的態(tài)度對標找差，對軌道公司工藝管理體系的搭建與運轉深入了解，思考如何將設計工藝一體化與生產(chǎn)實(shí)踐無(wú)縫對接，最終實(shí)現工藝革新與質(zhì)量提升雙目標。期間，大家一起研討軌道公司的工藝設計規范，并對產(chǎn)品過(guò)程追溯、作業(yè)指導書(shū)完善、檢驗過(guò)程把控等環(huán)節進(jìn)行系統對標，針對核心關(guān)鍵問(wèn)題展開(kāi)熱烈討論與頭腦風(fēng)暴。

大家還實(shí)地參觀(guān)了軌道公司車(chē)間，對智能產(chǎn)線(xiàn)的工藝控制流程針對性對標。在現場(chǎng)，每個(gè)人都圍繞一線(xiàn)工藝管理的實(shí)戰經(jīng)驗、工藝技術(shù)的革新與應用分享了具體見(jiàn)解，每一位參與者都若有所思、受益匪淺?！皫е?zhù)思考而來(lái)，帶著(zhù)思路而歸”是大家的一致反饋。工程機械公司工藝中心主管張曉剛表示：“軌道公司針對車(chē)軸、車(chē)輪產(chǎn)品具體情況，對每一道工序都進(jìn)行了精細的分解與策劃，我們車(chē)間也要從板材入廠(chǎng)、下料布料、焊接參數、焊縫質(zhì)量評級等方面抓緊開(kāi)展創(chuàng )標、固標工作?！笨吹杰壍拦旧a(chǎn)一線(xiàn)的技術(shù)文件從封面到內容都極盡規范，太重煤機技術(shù)中心的劉春江也琢磨著(zhù)趕緊和工部人員召開(kāi)一次碰頭會(huì )，在建立更加規范、高效的技術(shù)文件管理體系方面補齊短板。

透過(guò)現象看本質(zhì)，透過(guò)結果想路徑?！按舜蝺炔繉?，為的就是讓大家打開(kāi)思路，明確自身短板和提升空間，把‘真經(jīng)’變‘真招’！”質(zhì)檢中心工藝技術(shù)主管白泉心里又開(kāi)始謀劃著(zhù)，讓一線(xiàn)的工匠大師給設計工藝人員講一堂“特別”的課。下一步，公司質(zhì)檢中心將圍繞推進(jìn)工藝管理，從設計工藝一體化、工藝能力提升等多個(gè)維度切入，開(kāi)展更加豐富的活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)各單位的創(chuàng )新精神和競爭意識，推動(dòng)公司工藝水準全方位躍升。