近日，太重濱海公司制造的旅大5-2 N WHPB導管架，在4列藍色模塊小車(chē)的承載下穩穩地登上駁船，以乘風(fēng)破浪之姿，向深海駛去。

該項目是濱海公司與用戶(hù)簽訂合作協(xié)議后建成的首個(gè)項目，項目組克服氣候等不利影響因素，高效組織、加班加點(diǎn)，歷時(shí)100天建造周期順利完成。建成后的導管架在太重碼頭裝船后，將前往我國渤海遼東灣海域LD5-2北油田進(jìn)行服務(wù)，為推動(dòng)海上油氣增儲上產(chǎn)、保障國家能源安全貢獻太重力量。

此次發(fā)運的導管架約13層樓高，單體重量1518噸，是名副其實(shí)的“鋼鐵俠”。除導管架外，還有12根鋼樁及108根隔水套管，貨物共計4477噸、38490方，作業(yè)船舶同樣多達3艘次，對發(fā)運人員來(lái)說(shuō)是一次不小的挑戰。為保證此次貨物順利發(fā)運，港務(wù)中心提前組織各方人員進(jìn)行研判，精確規劃導管架的裝船流程、路徑、時(shí)間等，將裝船作業(yè)的每一個(gè)步驟和細節都考慮到位，并進(jìn)行了實(shí)戰模擬。同時(shí)，公司積極聯(lián)系大沽口海事局及海關(guān)監管部門(mén)，確保內貿輪“海洋石油226”尾靠1#泊位，最終確定了導管架滾裝上船、其他兩艘船協(xié)同裝運的工作方案。裝運期間，設備保障力量全程堅守，船舶“零待時(shí)”離泊、設備“零故障”運行，各環(huán)節安全、高效、有序聯(lián)動(dòng)，僅用三天時(shí)間就完成了所有任務(wù)。

此次貨物的成功發(fā)運，再次體現了濱海公司“前港后廠(chǎng)”的區位布局優(yōu)勢。下一步，濱海公司將充分發(fā)揮廠(chǎng)房、場(chǎng)地、生產(chǎn)加工配套等設備優(yōu)勢，搭建“制造+物流”服務(wù)共享平臺，提供極大（重）裝備制造加工、合攏拼接、整機滾裝發(fā)運等“物流+”服務(wù)，打造一站式服務(wù)共享平臺，以碼頭資源為依托，做強做大海洋裝備，為推動(dòng)新型工業(yè)化、加快建設制造強國貢獻太重力量！