11月25日，集團公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)韓珍堂深入軌道公司生產(chǎn)車(chē)間，就生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、項目升級改造等工作進(jìn)行現場(chǎng)調研。他強調，要大力提升生產(chǎn)制造全生命周期信息化、自動(dòng)化、智能化水平，持續優(yōu)化改進(jìn)升級公司產(chǎn)線(xiàn)，通過(guò)柔性生產(chǎn)、動(dòng)態(tài)調控、網(wǎng)聯(lián)協(xié)同等新型制造模式和云計算、大數據等新一代信息技術(shù)，做到“人無(wú)我有、人有我優(yōu)”，在資源配置、節能減排、降本增效上實(shí)現更大突破，全方位推動(dòng)公司高質(zhì)量高速度發(fā)展取得新成效。

車(chē)輪一廠(chǎng)智能化升級改造項目現場(chǎng)，環(huán)形爐區設備聯(lián)調和檢測線(xiàn)聯(lián)調正在如火如荼推進(jìn)，鍛軋區壓機正在配管收尾，熱處理區爐窯設備預計月底結束單調。韓珍堂實(shí)地查看了項目施工現場(chǎng)，仔細了解項目進(jìn)度情況，并指出，要持續強化工廠(chǎng)信息化、智能化建設，主動(dòng)對標學(xué)習國內外先進(jìn)企業(yè)、先進(jìn)理念、先進(jìn)技術(shù)，解放思想、迎難而上，不斷提高車(chē)間動(dòng)態(tài)監控和現場(chǎng)管理能力，著(zhù)力打造技術(shù)領(lǐng)先的現代化智能工廠(chǎng)；要加快聯(lián)調聯(lián)試速度、提升項目改造質(zhì)量，模擬計算運行成本，實(shí)時(shí)比較分析內部數據，確保項目早日達產(chǎn)達效，進(jìn)一步提升公司競爭力。

韓珍堂隨后深入車(chē)軸廠(chǎng)、輪對廠(chǎng)、車(chē)輪二廠(chǎng)，實(shí)地查看車(chē)間生產(chǎn)組織管理情況，在認真聽(tīng)取相關(guān)負責人匯報后指出，要提高政治站位，堅持“一盤(pán)棋”統籌調控，進(jìn)一步深化全面精益管理、優(yōu)化設備資源配置、提升定置化管理水平，全線(xiàn)降低生產(chǎn)成本，實(shí)現產(chǎn)量、產(chǎn)能、效率最大化，將軌道公司打造成標桿智慧工廠(chǎng)；要深入研究各條生產(chǎn)線(xiàn)，以超前的思想和理念，合理配置人力資源，優(yōu)化改進(jìn)生產(chǎn)流程工序，加強產(chǎn)品質(zhì)量追溯管理，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現節能降耗、降本增效最大化；要做好信息化系統升級改造，圍繞不同型號產(chǎn)品建立快捷切換模型，科學(xué)設計生產(chǎn)節拍，持續優(yōu)化核心算法，提高生產(chǎn)“智能控制、智能定制”能力，持續向數字化、信息化、智能化、綠色化轉型，做到“智能感知、智能制造、個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)”。

在原材料庫，韓珍堂指出，要算大賬、細賬、精細化帳，結合市場(chǎng)行情和生產(chǎn)階段，做好清庫利舊工作；要縮短制造周期，優(yōu)化制造工藝，切實(shí)盤(pán)活庫存，不斷提升材料利用率；要實(shí)施“標準化、精細化、智能化”統一管理，做好材料分區，提高5S管理水平。

軌道公司干部職工深受鼓舞、倍感振奮，紛紛表示要以“咬定青山不放松”的毅力和決心，強化責任擔當、奮勇闖關(guān)奪隘，革故鼎新、攻堅克難，全力以赴將公司打造成為先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)高地。