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功能用途
?用于鐵路運營(yíng)的機車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)、工程車(chē)等車(chē)輛。能夠滿(mǎn)足大直徑、特殊材質(zhì)、特殊工藝的生產(chǎn)制造要求
主要是機車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)組列車(chē)用輪。我們可以生產(chǎn)以Φ1250mm為代表的HXD2大功率、大直徑機車(chē)輪;KKD型、印度918客車(chē)輪;HDSA、HESA、HFS、H36、J33、BA319等型號的貨車(chē)輪(包括40噸軸重的重載車(chē)輪);350公里復興號車(chē)輪、250公里動(dòng)車(chē)組車(chē)以及CRH6型城際動(dòng)車(chē)組車(chē)輪等。
?用于鐵路運營(yíng)的機車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)、工程車(chē)等車(chē)輛。能夠滿(mǎn)足大直徑、特殊材質(zhì)、特殊工藝的生產(chǎn)制造要求
專(zhuān)業(yè)研發(fā)團隊近70名,研究生以上學(xué)歷約占50%,在材料研究、產(chǎn)品設計、制造工藝、檢測試驗等方面具有豐富的經(jīng)驗,掌握了高速、重載、大功率牽引機車(chē)、城市軌道交通輪軸及齒輪箱制造的核心技術(shù)
生產(chǎn)線(xiàn)具有自動(dòng)化和智能化程度高、單線(xiàn)產(chǎn)能大等特點(diǎn),整線(xiàn)采用了工業(yè)以太網(wǎng),單機與機器人設備互聯(lián),實(shí)現了大數據實(shí)時(shí)采集?,可對車(chē)輪制造過(guò)程進(jìn)行全方位精準控制。生產(chǎn)效率、產(chǎn)品合格率全球領(lǐng)先
通過(guò)了ISO、IEC、IRIS等體系認證,具有中國鐵路CRCC、美國AAR、德國DB、歐洲TSI、英國RISAS等證書(shū),能夠按TB、AAR、EN、JIS、GOST、IRS、KRTS等標準提供產(chǎn)品和服務(wù)
?重視每一個(gè)生產(chǎn)制造流程,運行MES、OA、ERP等信息化手段,做到全部流程的無(wú)縫銜接,確保一流的產(chǎn)品質(zhì)量
?根據客戶(hù)所在地域、客戶(hù)要求等因素制定差異化包裝方案,確保產(chǎn)品保質(zhì)保量交付,基本原則是一單一案。包括車(chē)軸五連環(huán)包裝,輪對固定架等在內常用包裝方式全部具有自主知識產(chǎn)權
?與鐵道科學(xué)院、鋼鐵研究總院、與北京交通大學(xué)、太鋼集團等權威院、校、企業(yè)在產(chǎn)品設計、制造、應用以及復興號系列高速動(dòng)車(chē)輪軸國產(chǎn)化等領(lǐng)域進(jìn)行密切合作
型號
|
直徑(mm)
|
材質(zhì)
|
執行標準
|
軸重(t)
|
用途
|
KKD
|
915
|
CL60
|
TB/T2708
|
14
|
中國鐵路普通客車(chē)
|
HDSA /HESA
|
840
|
CL60
|
TB/T2817
|
21/25
|
中國鐵路普通貨車(chē)
|
HFS
|
915
|
CL70
|
30
|
中國鐵路重載貨車(chē)
|
|
CRH1
|
915
|
ER9
|
中國動(dòng)車(chē)
|
||
CRH2
|
860
|
D1
|
鐵科技【2012】71號
|
中國動(dòng)車(chē)
|
|
CRH3
|
920
|
ER8
|
中國動(dòng)車(chē)
|
||
CJ1
|
860
|
D1
|
鐵科技【2012】71號
|
250km/h中國高鐵
|
|
中國標準動(dòng)車(chē)組
|
920
|
D2
|
TJ/CL 519
|
350km/h中國高鐵
|
|
CRH6F
|
860
|
CL60
|
TJ/CL 275A
|
16
|
中國城際動(dòng)車(chē)
|
HXD2
|
1250
|
J1
|
TJ/JW 038
|
中國大功率電力機車(chē)
|
|
DF4D
|
1050
|
J11
|
TJ/JW 004
|
中國大功率內燃機車(chē)
|
|
DF11
|
1050
|
J11
|
TJ/JW 004
|
中國大功率內燃機車(chē)
|
|
DF21
|
915
|
CL60
|
TB/T2708
|
14
|
中國米軌機車(chē)
|
DF8Bi
|
1050
|
3
|
TJZL-01-04
|
中國大功率內燃機車(chē)
|
|
HXD1D
|
1250
|
J3
|
TJ/JW 003
|
中國大功率電力機車(chē)
|
|
HXD2D
|
1250
|
J3
|
TJ/JW 003
|
中國大功率電力機車(chē)
|
|
HXD3D
|
1250
|
J3
|
TJ/JW 003
|
中國大功率電力機車(chē)
|
|
TS36
|
914.4
|
AAR-B
|
AAR M107/M208
|
北美雙層電動(dòng)客車(chē)
|
|
A41
|
1041.4
|
AAR-C
|
AAR M107/M208
|
北美鐵路機車(chē)
|
|
A43
|
1092.2
|
AAR-C
|
AAR M107/M208
|
北美鐵路機車(chē)
|
|
E28
|
711.2
|
AAR-B/C
|
AAR M107/M208
|
北美鐵路貨車(chē)
|
|
E-30
|
762
|
AAR-B/C
|
AAR M107/M208
|
北美鐵路貨車(chē)
|
|
J-33
|
838.2
|
AAR-B/C
|
AAR M107/M208
|
北美鐵路貨車(chē)
|
|
P-33
|
838.2
|
AAR-B/C
|
AAR M107/M208
|
北美鐵路貨車(chē)
|
|
J-36
|
914.4
|
AAR-B/C
|
AAR M107/M208
|
北美鐵路貨車(chē)
|
|
K-36
|
914.4
|
AAR-B/C
|
AAR M107/M208
|
北美鐵路貨車(chē)
|
|
CJ-36
|
914.4
|
AAR-B/C
|
AAR M107/M208
|
北美鐵路貨車(chē)
|
|
D-38
|
965.2
|
AAR-B/C
|
AAR M107/M208
|
北美鐵路貨車(chē)
|
|
B-38
|
965.2
|
AAR-B/C
|
AAR M107/M208
|
北美鐵路貨車(chē)
|
|
BA004
|
920
|
R7T
|
EN13262
|
23.5
|
德國鐵路貨車(chē)
|
BA318
|
920
|
ER7
|
EN13262
BN 918 227
|
23.5
|
德國鐵路貨車(chē)
|
BA319
|
920
|
ER7
|
23.5
|
德國鐵路貨車(chē)
|
|
BA324
|
920
|
ER7
|
23.5
|
德國鐵路貨車(chē)
|
|
YD1098
|
1098
|
B
|
IRS R-34-09
|
印度鐵路機車(chē)
|
|
YD1096
|
1096
|
B
|
IRS R-34-09
|
印度鐵路機車(chē)
|
|
YD1092H
|
1092
|
B
|
IRS R-34-09
|
印度鐵路機車(chē)
|
|
YD918
|
918
|
R7
|
IRS R-19/93
|
印度鐵路貨車(chē)
|
|
HG1250
|
1250
|
RSW2
|
KS R9221
|
韓國鐵路機車(chē)
|
|
BJST1092
|
1092
|
AAR-B
|
AAR M107/M208
|
巴基斯坦鐵路機車(chē)
|
|
SNJE800B
|
800
|
R9T
|
UIC 812-3
|
塞內加爾鐵路貨車(chē)
|
|
SCT850
|
850
|
R8T
|
BS5892-3
|
北美鐵路貨車(chē)
|
太原重工的各類(lèi)車(chē)輪、車(chē)軸、齒輪箱、輪對集成產(chǎn)品等,廣泛應用在國內軌道交通領(lǐng)域,同時(shí)遠銷(xiāo)全球50多個(gè)國家,累計銷(xiāo)售總量超過(guò)500萬(wàn)件套。
各類(lèi)車(chē)輪、車(chē)軸、輪對產(chǎn)品,通過(guò)了CRCC、AAR、TSI、DB、MOLIT、RISAS等產(chǎn)品資質(zhì)認證
提交您的疑問(wèn)和需求,我們將在24小時(shí)之內與您聯(lián)系,請耐心等待,謝謝!
0351-7651833;18603410676
fanqingxuan@tz.com.cn
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