在太重智能高端液壓挖掘機產(chǎn)業(yè)園區，隨著(zhù)秒表計時(shí)結束，8.8分鐘、5公里，這是一塊鋼板的奔跑速度。跑過(guò)這條5公里長(cháng)的生產(chǎn)線(xiàn)，一塊鋼板就變成了一臺挖掘機。按照這個(gè)速度，每天就是152臺，全年就是5萬(wàn)臺挖掘機。而把這些鋼板推向極速跑道的，是1216臺機器人、1216只揮舞的機械臂。
一根比頭發(fā)絲還要細的焊縫，表面是否平整？?jì)炔渴欠裰旅?？決定著(zhù)一臺大型裝備的“心臟”能否健康地跳動(dòng)。5度，是焊槍角度允許的誤差；3秒，是焊接速度允許的誤差。為了練就精準的手感和眼力，焊接專(zhuān)家樊志勤需要每天拖著(zhù)四五十斤重的焊絲一蹲就是五六個(gè)小時(shí)。他甚至創(chuàng )造了一天連續焊接15個(gè)小時(shí)的行業(yè)紀錄。但如今，這位人稱(chēng)“史上最優(yōu)秀”的“鋼鐵裁縫”，卻被一鍵啟動(dòng)的焊接機器人搶走了“咖位”。
“人是有情緒的，它知道疲勞，像我們進(jìn)行一些重要產(chǎn)品制造之前，都需要對人的心理進(jìn)行測試。但是機器人它沒(méi)有這種情緒，而且它們能24小時(shí)連軸轉，它沒(méi)有疲勞感?！泵鎸Ω咚龠\轉的機器，樊志勤感慨道。焊接機器人以24小時(shí)在線(xiàn)的高效率、穩定性，向樊志勤這樣的大國工匠們發(fā)起了挑戰。十年如一日練就的蹲功和臂力，一個(gè)指令就能替代；精細如藝術(shù)品的魚(yú)鱗焊，機械臂也手到擒來(lái)。在高速智能的機器人面前，人應該扮演什么樣的角色，應該如何與機器人相處，人究竟有什么優(yōu)勢？是當下迫切需要回答的問(wèn)題。
“機器人有它的優(yōu)勢，也有它的劣勢。因為機器人沒(méi)有大腦，當我們人工焊接一些產(chǎn)品的時(shí)候，發(fā)現有了焊瘤我們就可以糾錯，但是機器人沒(méi)有這個(gè)糾錯能力，它焊接有了焊瘤之后一直在產(chǎn)生焊瘤，它沒(méi)有糾錯能力。我們就是要人和機器人相結合，進(jìn)行一些工藝的優(yōu)化，將機器人的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮到最大，讓機器人和我們人一樣有智慧?！狈厩谡f(shuō)。其實(shí)，被機器人搶走“咖位”的樊志勤不僅沒(méi)有下崗，反而給這些“鋼鐵英雄”們當起了導師?，F在，他每天的工作就是給機器人檢查作業(yè)、挑毛病。
想要讓機器人更聰明，就得先讀懂它的大腦。如今，已是行業(yè)翹楚、“大國工匠”的樊志勤又躬身當起了學(xué)生。他放下焊槍拿起鼠標，一有時(shí)間就跑到大學(xué)里旁聽(tīng)編程課。在這個(gè)全球單體規模最大、工序最全的挖掘機智慧工廠(chǎng)里，21條焊接線(xiàn)，251臺焊接機器人，樊志勤得熟知每臺機器人執行的每一道工序、每一個(gè)流程，要洞察每一個(gè)可能出現的焊接隱患。
據樊志勤介紹：“駐廠(chǎng)四個(gè)月以來(lái)，我們共發(fā)現了各類(lèi)問(wèn)題220余項，解決了160余項?！敝挥腥祟?lèi)，才能將自己創(chuàng )造的“智慧大腦”變得更智慧，并在人與機器的共存、相融中，不斷拓展著(zhù)可能的邊界，催生出顛覆認知的新質(zhì)生產(chǎn)力。
一塊鋼板，只需要簡(jiǎn)單地在操作界面上點(diǎn)擊自己喜歡的顏色、功能和型號，一臺專(zhuān)屬于你的定制款起重機，馬上就會(huì )出現在屏幕上。在太重的智能設計平臺上，上百萬(wàn)次計算，在幾秒鐘內就能快速完成。
太重集團設計部工程師說(shuō)：“原來(lái)在老廠(chǎng)區我們是以產(chǎn)品為單位，5個(gè)分公司各自為政，它們都有一套自己完整的生產(chǎn)線(xiàn)。在新園區我們實(shí)現了以工序為單位，集中下料、集中焊接、集中涂裝、集中裝配，就以我們所在的下料中心為例，一塊鋼板上承載著(zhù)千種零件，在起重機的旁邊很可能混合套料著(zhù)挖掘機的零件，目前混合套料單張鋼板最高的材料利用率已經(jīng)達到了93%?！碑a(chǎn)品設計端的數智化，使設計周期縮短了80%，而在生產(chǎn)端，也把一塊鋼板的利用率推向了極致。
顧翠云是太重集團一位已經(jīng)退休的女設計師，卻被視為太重的無(wú)價(jià)之寶，退休后的四年來(lái)她依然被返聘在設計一線(xiàn)，參與重要項目的研發(fā)設計。因為她腦子里裝著(zhù)太重集團起重機的幾百種設計方案上千種優(yōu)化組合，活脫脫一個(gè)數據庫。
70年間，裝在顧翠云、李朗明、閆少泉、馬強、朱少輝、岳海峰等一代代技術(shù)匠人腦子里的圖紙，如今都被珍藏在太重檔案館里。從新中國第一臺礦用挖掘機，到今天的5G智能挖掘機；從上天的衛星發(fā)射塔架，到入地的盾構機……71000卷圖紙，可以鋪開(kāi)400公里的長(cháng)度。設計部工程師介紹道：“正是依托這71000卷圖紙，依托70多年來(lái)大量設計案例形成的設計參數、設計標準，我們才有可能組建起這個(gè)起重機參數化智能設計數據庫，才可以快速完成初步建模。以往畫(huà)一個(gè)初稿需要十天左右時(shí)間，現在完成一個(gè)初步建模只需要1個(gè)小時(shí)?！?/span>
在人工智能時(shí)代，AI以“智”賦能，讓太重集團實(shí)現了研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、物流、售后全流程的數字“智造”。而生產(chǎn)方式的變革，也為這個(gè)創(chuàng )造了500多項中國和世界第一的新中國第一座重型機械廠(chǎng)，再一次刷新速度、創(chuàng )造奇跡。
