近日
油膜分公司試制的
汽輪機滑動(dòng)軸承
通過(guò)了用戶(hù)的嚴格檢驗
成功斬獲能源領(lǐng)域第一筆訂單
這是太重軸承
在汽輪機上的首次應用
標志著(zhù)太重軸承在滑動(dòng)軸承市場(chǎng)
邁出了極有意義的一步
就在前不久
太重還成功完成了多個(gè)
高端汽輪機轉子訂單
包括重量最大的百萬(wàn)千瓦轉子鋼錠
汽輪機“軸承+轉子”
太重火電CP正式組合出道啦！
公司為用戶(hù)生產(chǎn)的汽輪機滑動(dòng)軸承零件
與軋機油膜軸承的低速重載工況不同，汽輪機滑動(dòng)軸承屬于高速輕載工況。這意味著(zhù)在制造過(guò)程中，零件的任何微小偏差都可能對高速旋轉中的葉片產(chǎn)生巨大影響。因此，這對軸承組合在整個(gè)機組的穩定運行中扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色，而太重憑借極致的工藝與品質(zhì)，成功贏(yíng)得了用戶(hù)的信賴(lài)。
該用戶(hù)作為國內領(lǐng)先的動(dòng)力設備制造商，對于汽輪機的整體質(zhì)量要求嚴苛?；痣姍C組設計使用壽命至少為30年，汽輪機本身采用了大量焊接結構，機組零件需要承受從幾十到600℃的溫度，還要負擔從負壓到35MPa的壓力——這些都對主機部件的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)起嚴峻考驗，工藝人員感慨道：“第一次遇到如此高的標準?！?/span>
為確保軸承產(chǎn)品符合用戶(hù)標準，油膜分公司成立專(zhuān)項工作小組，同用戶(hù)技術(shù)人員開(kāi)展技術(shù)質(zhì)量交流，進(jìn)一步改進(jìn)加工工藝，最大限度滿(mǎn)足用戶(hù)需求。經(jīng)過(guò)數月的努力，分公司終于成功試制出符合用戶(hù)高要求的滑動(dòng)軸承。
此次試制的滑動(dòng)軸承采用了先進(jìn)的工藝和技術(shù)，具備了高承載能力、低摩擦系數和長(cháng)壽命等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，工藝人員在材料上也進(jìn)行了大膽創(chuàng )新，使用了特殊材料來(lái)改進(jìn)產(chǎn)品性能，使得太重成功收獲了油膜軸承能源領(lǐng)域的第一單，并為雙方未來(lái)的合作奠定了堅實(shí)基礎。
隨著(zhù)制造業(yè)的快速發(fā)展和市場(chǎng)需求的不斷增加，公司將繼續加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng )新力度，立足軋機油膜軸承常規產(chǎn)品的同時(shí)，力求在滑動(dòng)軸承市場(chǎng)占據一席之地，為產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級、持續提升核心競爭力注入動(dòng)能！
