看!
太重濱海碼頭上聳立著(zhù)三只“機械鶴”
原來(lái)是三臺門(mén)座式起重機正在滾裝上船
它們可是太重自己“養大”的

它們要“飛”去哪?
山東煙臺港!
助力用戶(hù)礦石裝卸作業(yè)

“希望使用吊鉤、抓斗、集裝箱吊具作業(yè)”“在使用吊鉤的情況下,滿(mǎn)足50t-35m的作業(yè)技術(shù)要求”……項目前期,濱海公司多次組織設計、工藝、生產(chǎn)等相關(guān)人員前往用戶(hù)現場(chǎng)考察和技術(shù)交流,仔細聆聽(tīng)用戶(hù)訴求,詳細了解作業(yè)環(huán)境,為用戶(hù)量體裁衣、貼心定制。生產(chǎn)制造階段,精細規劃、緊密跟蹤,加速各工序有效銜接,優(yōu)化人力與場(chǎng)地布局,及時(shí)向用戶(hù)反饋生產(chǎn)進(jìn)度和設備質(zhì)量情況,確保項目穩步快速推進(jìn)。
門(mén)座式起重機,作為高效的全回轉臂架型有軌起重機,服務(wù)于港口裝卸及造船施工,是港口作業(yè)的主力設備。為滿(mǎn)足用戶(hù)實(shí)際使用要求,三臺門(mén)座式起重機均搭載起重機監測管理平臺——CMS系統。它作為港口機械的“智能管家”,可為用戶(hù)提供詳盡、實(shí)時(shí)的起重機狀態(tài)和故障信息,是協(xié)助用戶(hù)實(shí)現設備高效使用、故障檢測和信息化管理的重要手段。以成熟的技術(shù)打造卓越方案,性能優(yōu)越、高效穩定,盡顯公司硬核實(shí)力。總裝發(fā)運期間,公司與技術(shù)團隊、用戶(hù)緊密協(xié)作,創(chuàng )新采用雙作業(yè)面策略,降低地面化組裝難度,安裝效率顯著(zhù)提升。歷經(jīng)15天晝夜奮戰,成功完成3臺起重機的核心部件總裝,單臺設備四連桿安裝更是創(chuàng )下13.5小時(shí)新紀錄,彰顯了太重速度。有條不紊地吊裝作業(yè)、聚精會(huì )神地滾裝發(fā)運……工作人員精益生產(chǎn)、高效組織,經(jīng)過(guò)100多天的默默付出后,“馴養員”終于讓這三只“機械鶴”振翅離巢,向用戶(hù)“飛”去。
作為全球唯一以世界最大的1300t橋式起重機和550t鑄造起重機為代表的全系列起重機研發(fā)制造基地,太重在起重機領(lǐng)域深耕多年,已建立起大中小全系列全覆蓋的產(chǎn)業(yè)布局,更是在三峽大壩、白鶴灘水電站等舉世矚目的重大項目中發(fā)揮了不可替代的作用。這些耀眼的成就,讓太重的良好口碑深入人心,成為用戶(hù)首選?!耙还锖0毒€(xiàn)”“前港后廠(chǎng)”“自研自產(chǎn)自發(fā)”……濱海公司重裝碼頭的硬核實(shí)力,讓太重成為用戶(hù)采購清單中的“必選項”。


碧海無(wú)垠,“藍色引擎”動(dòng)力澎湃。未來(lái),公司將積極拓展港機裝備市場(chǎng),不斷提升傳統產(chǎn)品升級改造,搶抓港口建設對港機設備需求增大的機遇,積極發(fā)展藍色經(jīng)濟,為我國智慧港口建設貢獻太重力量。