近日 

在太重濱海碼頭4#泊位

4臺東風(fēng)4B型內燃機車(chē)體

通俗講就是綠皮火車(chē)頭

順利完成裝船作業(yè)

標志著(zhù)太重濱海碼頭

服務(wù)添新、貨類(lèi)上新！

新挑戰

內燃機車(chē)體不同于碼頭裝載的其他貨類(lèi)，因為沒(méi)有固定吊點(diǎn)，而且長(cháng)度長(cháng)達22米，需兩臺船吊采用“兜吊”的軟吊方式進(jìn)行作業(yè)，加上重心難找、吊裝過(guò)程極易出現傾斜等情況，吊裝難度系數大，這對作業(yè)司機的操作提出了極高的要求，必須做到“三個(gè)同步”：兩臺船吊起吊高度同步、起升速度同步、轉向頻率同步。

新解法

船舶進(jìn)港前，港務(wù)中心就精心組織策劃，聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)組織、設備維保、裝卸、操作等人員，結合作業(yè)過(guò)程中可能出現的問(wèn)題探討模擬吊裝路徑，制定精細嚴謹的吊裝方案，確保高標準、高效率完成作業(yè)。因車(chē)體單件重達87噸，為確保裝船效率，運輸車(chē)輛直接運至碼頭前沿，省去集港、卸貨、倒運等中間環(huán)節。整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，現場(chǎng)調度員、吊裝工藝員全過(guò)程跟蹤，設備保障力量全程堅守，第一件車(chē)體僅用時(shí)30分鐘就實(shí)現順利入艙、總用時(shí)不到2小時(shí)就完成了4臺車(chē)體的全部入艙作業(yè)，安全高效的裝載工作，贏(yíng)得了用戶(hù)贊揚。

新貨種

該項目是“一帶一路”倡議下的標志性工程。新貨類(lèi)成功裝載，太重濱海碼頭發(fā)運貨種再+1！充分展現了太重在件雜貨裝卸領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊和豐富的實(shí)戰經(jīng)驗，更彰顯了“國之長(cháng)子”的責任擔當！下一步，公司將不斷強化港口核心競爭力建設，持續在高效作業(yè)、本質(zhì)安全、服務(wù)質(zhì)量等方面練就更多“真功夫”，加速打造“更高效、更安全、更智能”的碼頭，為公司發(fā)展貢獻碼頭力量。