造船門(mén)式起重機作為太重的拳頭產(chǎn)品，是橋式起重機的一種變形型式，不僅繼承了橋式起重機的固有優(yōu)勢，還具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn)。投入運行后，能夠為業(yè)主船塢內在建項目提供更大的起吊能力，在項目建造、碼頭船舶的裝卸作業(yè)中擔大任、挑大梁。此次簽單的兩臺設備中，其中一臺的起重量高達1200噸，起升高度不低于76米，跨距162米，作業(yè)區域可以覆蓋用戶(hù)整個(gè)總裝場(chǎng)地，綜合性能達到國際先進(jìn)水平，設備投用后，能大幅度提高用戶(hù)總裝分段工作效率，提升用戶(hù)市場(chǎng)競爭力。另一臺則用于千噸級模塊的總裝、搭載及其大型設備的吊裝作業(yè)。

濱海公司在項目籌備階段就進(jìn)行了充分的準備工作，公司專(zhuān)門(mén)成立項目小組，營(yíng)銷(xiāo)中心、采購中心、技術(shù)中心、海工分廠(chǎng)等各個(gè)部門(mén)統籌策劃、精心組織，秉承一貫的“用戶(hù)至上”原則，想用戶(hù)之所想，洞察用戶(hù)需求，周密準備、多方考察，多次前往用戶(hù)現場(chǎng)考察交流，聆聽(tīng)用戶(hù)意見(jiàn)，多方開(kāi)展技術(shù)交流，為項目投標方案打下堅實(shí)基礎。此外，公司擁有的“前港后廠(chǎng)”的區位布局優(yōu)勢和搭載三條重載滑道的重裝碼頭，更是可以為用戶(hù)提供“吊裝裝載+碼頭發(fā)運”的全新發(fā)運模式，拓展物流服務(wù)的新模式。最終，公司憑借為用戶(hù)量身定制的造船門(mén)式起重機方案及物流服務(wù)優(yōu)勢，贏(yíng)得了用戶(hù)的高度認可，順利中標，充分展現了公司在造船門(mén)式起重機的技術(shù)優(yōu)勢和碼頭優(yōu)勢。

針對用戶(hù)提出的數字化、智能化、信息化、綠色化等諸多先進(jìn)技術(shù)要求，濱海公司投標項目小組聯(lián)合國內知名智能運維廠(chǎng)家和高等院校教授與用戶(hù)多次深度交流，重點(diǎn)突破數字孿生系統、激光防碰撞系統、吊裝模擬仿真系統、5G智能化運維平臺等多項關(guān)鍵技術(shù)。搭載在線(xiàn)健康安全監測監控系統和數字孿生系統的“全新設備”，將為用戶(hù)提供智能化服務(wù)，充分滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化需求。