以質(zhì)量創(chuàng )品牌，以品牌樹(shù)信譽(yù)，以信譽(yù)促發(fā)展。11月6日，一場(chǎng)由質(zhì)量管理檢驗中心牽頭，多部門(mén)聯(lián)合深化質(zhì)量提升行動(dòng)從軌道公司率先開(kāi)始。

按照集團公司對質(zhì)量工作“大反思、大討論、大管控、 大整頓”的要求，質(zhì)檢中心組織各單位對公司檢驗標準進(jìn)行全面梳理整合，按照公司產(chǎn)品屬性特點(diǎn)和生產(chǎn)制造流程，從質(zhì)量入口關(guān)、過(guò)程關(guān)、出口關(guān)、服務(wù)關(guān)“四個(gè)關(guān)口”開(kāi)展檢驗規范標準體系建設，形成檢驗標準體系，做到產(chǎn)品檢驗有依據、產(chǎn)品追溯有數據、產(chǎn)品質(zhì)量有保障。

本次深化質(zhì)量提升行動(dòng)聚焦三個(gè)方面：一是各單位“四個(gè)關(guān)口”檢驗標準化手冊制定情況，制定范圍及手冊?xún)热菔欠窀采w全面；二是重點(diǎn)檢查手冊是否進(jìn)行了全員宣貫，并嚴格執行手冊?xún)热?；三是重點(diǎn)抽查已完工項目的全套“四個(gè)關(guān)口”文件歸檔情況及在制項目“四個(gè)關(guān)口”的檢驗策劃情況。

太重軌道公司擁有世界上技術(shù)最先進(jìn)、智能化和自動(dòng)化水平最高的車(chē)輪生產(chǎn)線(xiàn)，不到一分鐘就可以生產(chǎn)一片車(chē)輪；是全球唯一的軌道交通用車(chē)輪、車(chē)軸、齒輪箱及輪對產(chǎn)品的全譜系全系列全流程研發(fā)制造基地，能夠按TB、AAR、EN等世界任何一種輪軸標準生產(chǎn)制造，沿著(zhù)“一帶一路”，為全球70余個(gè)國家和地區的交通建設助力。

“零件有大小，質(zhì)量無(wú)小事。太重軌道產(chǎn)品能夠取得今天的成就，藏在背后的秘密就是‘苦練內功’，將產(chǎn)品質(zhì)量的把關(guān)做到極致”，軌道公司設計研發(fā)室主管朱萬(wàn)剛說(shuō)。他認為，本次“四個(gè)關(guān)口”的檢驗標準化規范體系建設活動(dòng)，為軌道產(chǎn)品質(zhì)量百尺竿頭更進(jìn)一步，提供了寶貴的機會(huì )。

在檢查檢驗中，軌道公司多項質(zhì)量提升舉措令人印象深刻。他們以產(chǎn)品全生命周期服務(wù)為目標，利用FEMA工具，深度分析各關(guān)口、各零件、各工序的潛在失效模式，建立故障模型；收集整理實(shí)際運行數據，根據實(shí)際故障發(fā)生頻率修正模型；研究工藝參數對產(chǎn)品功能、整車(chē)性能的影響規律。

針對“入口關(guān)”，做到所有零件及輔材全覆蓋，特別是材料性能檢測；針對“過(guò)程關(guān)”，關(guān)注圖紙尺寸、加強工藝公差的控制要求，使生產(chǎn)操作過(guò)程標準化、規范化；針對“出口關(guān)”，從產(chǎn)品和交付文件兩方面入手，為用戶(hù)的生產(chǎn)和技術(shù)部門(mén)提供過(guò)硬服務(wù)；針對“服務(wù)關(guān)”，充分考慮用戶(hù)現場(chǎng)工藝條件，制定經(jīng)濟可行的現場(chǎng)作業(yè)指導書(shū)。

“質(zhì)量提升是一條久久為功、極不平凡的道路。每一個(gè)車(chē)輪上承載的，都是用戶(hù)滿(mǎn)滿(mǎn)的信任與沉甸甸的責任”，朱萬(wàn)剛堅定地說(shuō)道。隨著(zhù)太重軌道產(chǎn)品走出國門(mén)，世界也在不斷刷新著(zhù)對太重品牌的認識，從中感知著(zhù)太重質(zhì)量、太重價(jià)值，我們深感責任重大、使命光榮。太重軌道公司將以此次活動(dòng)為起點(diǎn)，全面系統提升質(zhì)量意識，緊跟產(chǎn)品運行情況，不斷優(yōu)化檢驗標準體系，將質(zhì)量服務(wù)拓展到產(chǎn)品全生命周期，建設一流質(zhì)量品牌。