近日，公司國際化開(kāi)拓傳來(lái)好消息：首次加工制造的“鏤空型”滑動(dòng)軸承成功發(fā)往海外。這是太重軸承在冶金聯(lián)軸器上的首次應用，標志著(zhù)公司軸承產(chǎn)品拓展銷(xiāo)售領(lǐng)域、搶占高端市場(chǎng)取得重要突破。
眾所周知，太重在軸承制造方面經(jīng)驗極其豐富，但此次承攬的這款滑動(dòng)軸承著(zhù)實(shí)“不一般”，在異形、薄壁、高度定制方面都提出了更高要求?！安灰话恪钡男枨蟊仨氄摇安灰话恪钡幕锇?，這也是海外用戶(hù)千里迢迢求助太重的原因。此款滑動(dòng)軸承應用場(chǎng)景特殊，在減輕重量、提高散熱效率等方面要求嚴苛，需要各種鏤空與開(kāi)槽設計來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)需求，這對尺寸精度提出了極高要求，任何微小的偏差都可能導致軸承穩定性下降。與其說(shuō)是產(chǎn)品，不如說(shuō)是精雕細琢的工藝品，公司工藝人員結合軸承的幾何形狀、材料特性和加工要求，設計了專(zhuān)用工裝，配合高精度數控設備，確保了軸承精致锃亮、藝術(shù)感滿(mǎn)滿(mǎn)。針對此款軸承，用戶(hù)還有一個(gè)特別要求，那就是整個(gè)軸承設計為分體結構，也就是安裝時(shí)以?xún)蓚€(gè)半圓的形式安裝，安裝完成后再合為整體。如何在確保分體結構易于安裝和拆卸的同時(shí)，還要保證“合體”軸承的尺寸精度不受影響，難度極大。用戶(hù)的要求就是我們的追求，為此，公司工藝人員直面挑戰、轉換思路、大膽驗證，通過(guò)改進(jìn)連接板的加工方式，巧妙制定出一套全新方案，可有效保證軸承“合體”時(shí)嚴絲合縫。整個(gè)軸承殼體最薄處只有3mm，這意味著(zhù)在加工過(guò)程中極易產(chǎn)生變形，如何有效控制內應力變形、裝夾變形、切削力變形和切削熱變形成為關(guān)鍵中的關(guān)鍵。為了給用戶(hù)帶來(lái)不變形的極致“品控”，公司工藝人員對產(chǎn)品結構進(jìn)行了優(yōu)化，堅持工序盡量集中、減少工序數量、優(yōu)化刀具幾何角度等原則，最終采用一體式加工解決方案，最大限度減少了應力產(chǎn)生，牢牢控制住了產(chǎn)品變形。此類(lèi)軸承的成功開(kāi)發(fā)，不僅彰顯了太重在軸承領(lǐng)域卓越的技術(shù)實(shí)力，也更加堅定了公司不斷豐富軸承應用場(chǎng)景、拓寬產(chǎn)品領(lǐng)域的信心。隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)拓展，太重將繼續攻克軸承加工領(lǐng)域的“卡脖子”難題，為用戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的“太重方案”。
