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“沉到一線(xiàn)”做研發(fā)!公司技術(shù)人員下現場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2025-02-05 瀏覽量:

科技人員要在市場(chǎng)中畫(huà)圖、在用戶(hù)中畫(huà)圖、在現場(chǎng)中畫(huà)圖,這是公司對創(chuàng )新工作的重要要求。為做好落實(shí)工作,公司技術(shù)中心全面開(kāi)展設計人員深入用戶(hù)現場(chǎng)、生產(chǎn)一線(xiàn)行動(dòng)。當前,技術(shù)中心完成市場(chǎng)調研、項目技術(shù)交流500余次,在用戶(hù)回訪(fǎng)中收集了細致的改進(jìn)建議,并引導技術(shù)人員將問(wèn)題解決在一線(xiàn)。

01
  軋鋼所:深化現場(chǎng)服務(wù) 促進(jìn)經(jīng)驗分享

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在某熱矯直機局部裝置裝配試車(chē)過(guò)程中,工藝人員發(fā)現速度、精準度等控制性能降低,第一時(shí)間同工藝、裝配人員進(jìn)行問(wèn)題分析,現場(chǎng)制定改進(jìn)方案,成功保證了項目按時(shí)發(fā)運。此外,軋鋼所還積極組織新入職青年職工深入冶金設備分公司交流學(xué)習,實(shí)地觀(guān)察矯直機制造流程,深入了解加工過(guò)程中用到的各種大型設備及裝配步驟,激發(fā)青年職工做好日常設計的責任感。

02
  重型運輸裝備研究所:密切跟蹤現場(chǎng) 優(yōu)化產(chǎn)品設計

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公司首次設計制造并投產(chǎn)的120t燃油寬體車(chē)正在用戶(hù)礦場(chǎng)擔當運輸重任。為密切跟蹤車(chē)輛運行狀況,重型運輸裝備研究所成員奔赴現場(chǎng),對寬體車(chē)的運行數據進(jìn)行精準記錄。過(guò)程中,技術(shù)人員發(fā)現推力桿支座螺栓、離合片等小部件作業(yè)效率與設計不符,果斷制定處理方案,成功保證了設備正常運行?!皩?shí)踐是檢驗真理的唯一標準,我們設計想要達到的預期效果能不能真正落地,只有深入現場(chǎng)才能了解?!敝匦瓦\輸裝備研究所技術(shù)主辦王波說(shuō)道。

03
  起重所:組建攻關(guān)組 提升產(chǎn)品質(zhì)量

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全員參與改進(jìn)是精益制造的關(guān)鍵要素。起重所組建裝配焊攻關(guān)組,深入起重機分公司裝配車(chē)間一線(xiàn),展開(kāi)了一場(chǎng)專(zhuān)題質(zhì)量提升行動(dòng)。攻關(guān)組錨定生產(chǎn)實(shí)際痛點(diǎn)和制約產(chǎn)品設計的問(wèn)題瓶頸,經(jīng)過(guò)多輪討論和改進(jìn),成功優(yōu)化了線(xiàn)槽、燈具、潤滑管路底座安裝方案,避免了裝配后補焊帶來(lái)的漆面損傷,實(shí)現了精細化設計。

在一線(xiàn)掌握項目情況、在一線(xiàn)推進(jìn)項目進(jìn)度、在一線(xiàn)解決項目問(wèn)題。通過(guò)深入現場(chǎng)、貼近用戶(hù),不僅有效解決了產(chǎn)品中存在的細節問(wèn)題,更為今后的設計研發(fā)提供了有力依據。未來(lái),公司技術(shù)人員將繼續發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,為打造“太重精品”提供技術(shù)支撐。